[本站 資訊] 日前，新款奔馳S級預告圖發布，奔馳官方表示，這次大改款的變化非常大，整個新車超過50%的部分都會重新設計，大約有2700個新部件，新車將于1月29日奔馳成立140周年之際亮相。將帶來全新的設計，實時性升級和MB.OS的全新系統。

外觀方面，新款奔馳S級格柵尺寸增加了20%，格柵的外邊框以及奔馳的立標都可以自發光點亮，車燈由奔馳三叉星徽加橫向日行燈構成，整個前包圍也進行了全新的設計，提升運動感。車身側面，奔馳經典的輪廓線條沒有改變，引入了更大尺寸的輪圈。尾燈的樣式也有調整，引入新的三叉星徽尾燈樣式。

內飾方面，奔馳全新的MB.OS操作系統亮相，將配備大尺寸高分辨率的中控屏，也是首款搭載完全自主研發軟件架構的車型，該技術將以人為本，并不是一款獵奇的系統。系統整合27個傳感器，擴展語音控制系統。后排座椅重新設計，人體工程學性能得到提升。

空氣懸架進一步改進，能更智能的適應長距離起伏路面。GPS會記錄到糟糕的路面的位置，安裝相同軟件的奔馳車就可以利用相關數據，在下次經過上述地點時提前調整懸架。

奔馳方面表示，已經開發了一款全新的V8發動機，以滿足歐洲嚴苛的排放標準。現款的邁巴赫S 580搭載代號為M176的4.0T雙渦輪增壓V8發動機將被新的M177發動機取代，仍為4.0升排量，并搭載雙渦輪增壓，同時提供輕混系統，綜合功率將調升至611馬力，以取代其目前使用的V12發動機，0-62英里/小時加速時間縮短至接近4秒。S580e的汽油六缸發動機功率將從367馬力提升至449馬力，電動機最大功率為163馬力（高于之前的150馬力），綜合功率達到585馬力。（編譯/本站 秦超）

[本站 海外諜照] 日前，新款大眾T7冬測諜照曝光，大眾全新的偽裝策略都是通過貼紙來偽裝，讓人難以辨別真相，新車會在外觀與內飾方面進行重點升級。

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外觀方面，新款大眾T7配備了全新的前大燈組，車燈的尺寸更大，并且內部的結構也發生了改變，可以看到日行燈及轉向燈位于最上部，大燈在下方。位于前包圍處的進氣口也是貼紙，新款車型取消了進氣口，會變為近似ID. Buzz的設計。車輛尾部則沒有太大的變化，保險杠會有細微的調整。

內飾會是重點革新的地方，從諜照可以看到，新車升級配備一款超大尺寸的懸浮式中控屏，方向盤、儀表盤也將采用全新的設計，預計將會看齊大眾家族最新的內飾風格。

動力方面，現款車型擁有多款動力，包括2.0TDI渦輪增壓柴油發動機，最大功率150馬力（110千瓦），最大扭矩360牛·米，高功率版本最大功率204馬力（150千瓦），最大扭矩320牛·米。此外，新車還提供一套1.5T插混系統，綜合功率245馬力（180千瓦），純電續航84km，預計改款后將對純電續航進行提升。（編譯/本站 秦超）

[本站 新車上市] 日前，我們從Jeep官網獲悉，Jeep角斗士輔恒旅居車正式上市，售價為42.8萬元。該車主要針對配置進行了小幅調整，并提供更加豐富的戶外裝備選裝，進一步豐富其應用場景。

注：圖片為2025款角斗士旅居版

具體來看，新車在配置方面取消了原廠拖車鉤、二排座椅下方可拆卸儲物盒、一鍵啟動、倒車影像以及智能車載導航等功能。另外增加了更多的選裝配置，包括車頂4個射燈、270°戶外天幕、淋浴帳篷、600W直流空調、熱水器以及全套家具等等。

動力方面，新車依舊搭載3.6L V6發動機，最大功率209kW，峰值扭矩347牛·米，傳動系統匹配8速手自一體變速箱。另外該車將采用整體橋非獨立懸架。（文/本站 郭辰）

[本站 新車官圖] 日前，標致3008 GT HYBRID Black Edition官圖正式發布，該車是針對日本市場推出的特別版車型，針對外觀和內飾進行了全面黑化處理，展現“黑武士”風格。據悉，該車在日本地區售價為5996000日元，約人民幣26.5萬元。

來看官圖，新車外觀進行了十分徹底的黑化處理，只在車頂保留了銀色框架，同時還搭載全新樣式的雙色輪圈，配合其家族式的無邊界格柵以及溜背造型，展現出很強的運動感。車輛內飾依舊搭載i-COCKPIT座艙，并同樣進行了十分徹底的黑化處理，座椅采用平行四邊形的造型，看上去十分整潔。

車輛動力依舊會搭載1.2T三缸發動機+48V電機的組合，其中發動機最大功率100kW，電機可額外提供16kW的動力，傳動系統匹配6速雙離合變速箱。（文/本站 郭辰）

[本站 資訊] 1月19日，我們從官方獲悉，電動MINI COOPER PAUL SMITH設計師款開啟預售。新車推出羊皮紙白、拂曉灰、子夜黑三種顏色車身，同時搭配兩種Paul Smith專屬訂制車頂，共6種個性配色組合。即日起至產品正式上市前，下訂可鎖定首批車源，同時還可享受10000元購車金預售權益。

電動MINI COOPER PAUL SMITH設計師款基于電動MINI COOPER SE打造，標配行車安全輔助系統、自動泊車輔助系統，以及帶記憶功能的10向電動調節運動座椅、LED互動式大燈及尾燈、智能無鑰匙進入及數字鑰匙等裝備。目前，少量展車已抵達部分MINI經銷商店端。

設計師Paul Smith為該系列特調了3種車漆顏色。Paul Smith以奧斯汀Mini上經典的“老英格蘭白”和“婆婆納藍”為靈感，帶來了“羊皮紙白”和“拂曉灰”，進一步豐富了MINI白色和灰色系色譜。同時，Paul Smith以自己的家鄉為靈感，設計了一款全新的綠色。這款“諾丁漢綠”被運用在車頂、輪圈蓋、進氣格柵邊框、后視鏡等處。

內飾方面，新車方向盤上采用Paul Smith彩色條紋織帶和品牌銘牌，儀表臺包裹了專屬暗調條紋織物，運動座椅采用黑藍雙色織物并提供簽名點綴。同時，車輛OLED圓屏在個性化模式下，也新增了三種不同的Paul Smith專屬背景。此外，在解鎖車輛時，設計師手寫體的“Hello”燈光投影映在地面，迎賓踏板上印有Paul Smith的座右銘“Every day is a new beginning”。（文/本站 姚宇）

[本站 資訊] 日前，我們從官方獲悉，特斯拉Cybercab無人駕駛出租車將于11月5日開幕的進博會完成亞太首發。據此前消息，它的售價將低于3萬美元（約合人民幣21.76萬元），計劃2026年初開始量產，服務于無人駕駛出租車業務。

簡單回顧特斯拉cybercab的外觀，這臺車采用了很多創新設計來降低風阻，比如相比車頭，車尾是收窄的，還使用了全封閉輪圈。車輛一如既往的簡約化設計，車頭貫穿式的車燈，上部為日行燈，兩側為雙透鏡大燈組。車頭兩側向上拱起，營造出低風阻的設計。

整個車身采用轎跑車的設計，溜背造型，車尾沒有設置車窗，配備封閉式的大尺寸輪圈，兩側的車門為飛翼式開啟方式。尾部也是貫穿式的車燈，樣式類似于Cybertruck。

車輛內部沒有設置方向盤，中控臺的材質很像新款Model 3，中控屏的尺寸更大，座椅不再像傳統車型那樣注重包裹性，而是更像家里的座椅，寬大且舒適，車內僅提供了兩人座椅。雖然車身緊湊，但是后備廂依舊可以容納兩個登機箱，滿足Robotaxi最基本的需求。

動力方面，Cybercab將使用小于50kWh的電池組，但實際續航里程達到近500km，成為目前最高效的電動汽車。（編譯/本站 郭辰）

[本站 海外諜照] 10月30日，我們從起亞官方獲取到了旗下緊湊型SUV——起亞EV4 GT測試諜照。該車基于E-GMP平臺打造，將會提供兩廂、三廂以及此次曝光的GT版本。同時，該車將在2026年一季度在海外完成上市，根據此前信息來看預計起售價在2.5萬英鎊（約合人民幣22.8萬元）。

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外觀方面，雖然該車被覆蓋較為嚴格的偽裝車貼，但從線條以及細節能夠看出一些端倪。細節方面，該車依舊沿用起亞最新的Opposites United家族式設計風格，縱置的前大燈組搭配邊緣狹長豎狀的日行燈，讓其有著不錯的運動感。同時，該車采用封閉式前格柵，下方為梯形進氣口以及略帶鏟型的前唇，進一步提升車輛運動氣息。

車身側面來看，該車采用隱藏式車門把手配合全新樣式的輪圈造型，展現出一種未來感。尾部方面，該車采用雙L型尾燈組，配備高位剎車燈以及下方外撇造型的反光燈條，有著不錯的設計感。同時，尾窗上沿處的大尺寸擾流板以及尾部擴散裝置等烘托出強烈的運動氛圍。

動力方面，目前官方并未透露這款車更多信息，參考已于此前發布的起亞EV4車型，其基于基于E-GMP 400V架構打造，搭載150kW電機，動力電池容量分別為58.3kWh和81.4kWh，對應續航里程分別為378km和531km，另外它還會配備i-Pedal 3.0系統提升續航表現。（文/本站 周易）

[本站 海外諜照] 10月30日，我們從相關渠道獲取到了一組本田旗下中型SUV——新款Pilot車型諜照。作為中期改款車型，其計劃于2026年夏/秋季正式發布。作為了解，現款本田Pilot是其第四代車型，于2022年年底發布，此次改款主要針對造型以及動力進行升級，從而提升車型產品力。

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外觀方面，雖然該車車頭被覆蓋較為嚴格的偽裝貼紙，但通過細節能夠看出其換裝了更具越野風格的前格柵以及或將更換為LED燈組，從而提升車輛辨識度以及夜間照明度。

由于該車為中期改款，其主要針對車頭、車尾進行升級調整，所以車車身側面基本與現款保持一致。尾部方面，其同樣針對后保險杠造型進行升級，并在兩側設有反光燈條等。

內飾方面，由于拍攝角度有限，僅能看到該車或將換裝更大尺寸的懸浮式中控屏以及全液晶儀表等，從而讓這款車的駕乘感受得到提升。動力方面，目前這款車配備的是3.5L V6發動機，最大功率為289馬力，峰值扭矩為355牛·米。傳動系統將會匹配10速自動變速箱，其中Elite、TrailSport版車型將會標配四驅系統。值得一提的是，未來Pilot預計推出混動版本，從而提升車輛的燃油經濟性，但是否會在此次中期改款中配備，目前并未有詳細消息佐證，我們也將持續關注。（文/本站 周易）

[本站 新車首發] 在2025東京車展上，新款日產ARIYA艾睿雅迎來首發亮相。新車主要針對外觀和智能化配置進行調整，同時續航表現更為出色。此外，還搭載了內置谷歌服務的智能娛樂系統，新增了外放電功能，并對懸架系統進行了調整，旨在提供更舒適的駕乘體驗。

外觀方面，新款日產ARIYA艾睿雅采用“極簡主義”煥新風格，取消現款車型前臉的大型黑色面板，將視覺重心集中于帶背光效果的日產品牌徽章，提升夜間辨識度。日間行車燈從現款的棱角造型升級為彎曲式三條紋設計，線條更柔和且具標志性。同時移除前保險杠兩側的進氣口，使前臉整體更顯流暢。

新車將新增“車輛對外放電（V2L）”功能，可通過充電接口為外部設備供電，拓展露營、戶外用電等場景實用性。針對行駛質感優化，日本市場版本將搭載為本土道路定制的調校懸架——這一調整或同樣適用于英國市場。智能交互系統方面，車輛將換裝基于谷歌軟件套件的全新信息娛樂系統，該系統已率先應用于日產Leaf及逍客車型，可提供更流暢的導航、語音助手及應用生態體驗，提升座艙智能化水平。

動力方面，新車續航里程有望小幅提升。作為參考，海外在售ARIYA艾睿雅搭載63kWh電池組，單次充電續航可達250英里（約402公里）；搭載87kWh大容量電池組，續航最高為329英里（約529公里），2026款車型的續航優化將進一步緩解用戶里程焦慮。（文/本站 姚宇）

[本站 新車首發] 在2025東京車展上，全新一代日產Leaf（聆風）迎來首發亮相。新車基于CMF-EV平臺打造，定位純電動緊湊型SUV，續航里程604km，14分鐘補充250km的續航里程。預計新車將在2026年春季開啟交付。

外觀方面，新車采用全新樣式的封閉式格柵，配備貫穿式日行燈、發光LOGO以及充滿個性的大燈造型。據悉，新車將會提供7種車身顏色，主打色為turquoise-Luminous Teal（綠松石青色）。車身側面，可以看到新車擁有十分流暢的車頂線條，并配備隱藏式門把手以及低風阻輪圈等等，其風阻系數為0.25（歐版車型）/0.26（美版和日規車型）。此外，該車將會提供18英寸或19英寸輪圈供消費者選擇。車輛尾部配備小鴨尾設計與熏黑裝飾，配合后包圍造型，讓新車的尾部看上去充滿運動感。

內飾方面，新車以黑白配色為主，并通過紫色進行點綴，展現出不錯的時尚感。同時，車內將配備雙幅式方向盤以及雙14.3英寸連屏設計，屏幕內置導航、多媒體娛樂系統以及應用商店等。另外我們還能夠看到其將會提供帶頭枕揚聲器的BOSE品牌音響，按鍵式換擋機構、HUD抬頭顯示、電阻變色的大尺寸天窗以及前排手機無線充電等等。

動力方面，新車將會搭載日產全新3合1電機，最大功率160kW、峰值扭矩355牛·米。其純電續航里程604km，并可以在14分鐘補充250km的續航里程，還支持V2X外放電功能。新車將會采用后多連桿式獨立懸架，擁有5.3米的最小轉彎半徑。此外，該車還會配備ProPILOT Assist駕駛輔助系統以及e-Pedal Step單踏板模式。（文/本站 姚宇）